ソーラーパネル取付

冬のボーナスから若干の資金を廻して貰ったので、予定順に計画を進める事にした
まずタイヤ交換が終わり、次はソーラーパネルの取付である

購入時に担当者から「強度が弱いからソーラーパネルは付けない方がいい」と言われていたが
それ以前に亀裂が入っていたのである取り合えず亀裂をシールで簡易補修する事にした
亀裂は表面の塗装なので特に問題は無かったが、その内に全面補修が必要かな

ハイマーのルーフ構造は、結構丈夫に出来ているので乗っても大丈夫です・・・でした (^_^;)

◆ ソーラーパネル取付

	シャープ製　「NE-70A1T」　シリコン多結晶パネルです　・最大出力 70 W 　・最大出力動作電圧 15.81 V 　・最大出力動作電流 4.43 A 　・外寸 1200×530×35 mm 　・重さ 8.5 kg 　・動作温度 -40～+90 ℃ 　下では大きく見えるが、上に載せ　るとそんなでもない
	組み付け完成の図 (^^ゞ　無線関係の機器をパネルの　下に入れる予定だったので　立ち上がりは、１２０mm 　机の上では１２０mm程度なら　いいだろうと作ってみたものの　実際、ルーフに載せると・・・　１２０mm以上に感じる　ベースは、SUS304 t1.5 　を使い曲げ加工
	車内へケーブルを入れるには、　２ヵ所の穴開けが必要になる　ので、BOXを取付け、引き込み　を１本にした　取付は、全てＶＨＢ構造材用の　両面テープを使用　貼り付け面の脱脂処理をすれ　ば、取るのが大変な位しっかり　接着する
	黒(+) 白(-) の各２本(φ６)を　左右から取り入れ、後方から　出力を出す事で、走行中の雨　にも対応出来る・・・かも　元のケーブルと同様の２スケ　ケーブルを使用しメンテナンス　が容易な端子接続とした　外皮は紫外線にも強い色の　黒いケーブルを使用
	コントローラーは、未来舎製　　PowerTite 　PV-1212D1 　バッテリーとパネルの電圧に　加え、当日・１日前・２日前の　発電量を表示する　更に、負荷の自動ON/OFF 　そして、連続負荷電流１２Ａとい　う機能が選択した理由である

こうして見ると、立ち上がり１２０mm以上の高さに感じる　無線搭載をやめるなら　　　下げる事にしようかな？　等と思案中

2006/12月現在は・・・こうなってます (^_^;) 　常置場所から太陽に向けて、２度の傾斜を付けていますが、水平よりはマシかな？　それよりも、雨水が貯まらないし汚れの付着が少なくなりました